夯實機施工中如何根據沉降量的差異進行處理
來源：ut-recycling.com | 發布時間：2023年11月15日
地質條件、施工環境、質量標準差異較大，液壓夯實機的施工方法也有所不同。路基成型后一次性加固廣泛應用于夯實機。公路路基的基本質量要求是使用預期的幾何穩定性，如施工后沉降水平。
在常規施工過程中，可根據實際沉降量適當調整單點錘機的數量。當規定的沉降量大于控制值時，應區別處理。
1.當沉降量大于控制值的20%-50%時，應在鄰近4點之間進行夯實；
3.當沉降量大于控制值的50%時，說明下層土體較弱，局部開挖重填或其他加固措施；
4.處理數十米高填方時，由于高速液壓夯實機的影響深度較大，隨著填土厚度的增加，規定的錘擊沉降量可能大于試驗段數據。
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
在常規施工過程中，可根據實際沉降量適當調整單點錘機的數量。當規定的沉降量大于控制值時，應區別處理。
1.當沉降量大于控制值的20%-50%時，應在鄰近4點之間進行夯實；
3.當沉降量大于控制值的50%時，說明下層土體較弱，局部開挖重填或其他加固措施；
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